Ransome Airlines

(IATA-Code: RZ)

gegründet 1967, 1970-1982 als Allegheny Commuter operierend, 1984-1987 als Delta Connection, 1987 von Pan Am übernommen und umbenannt in
Ransome Pan Am Express, 1991 dann als TWA Express

Konkurs 1995.

FLOTTE:

Aerospatiale ATR-42
F-ODGM Aerospatiale ATR-42-300 c/n 18 1988-1988 leased
N4201G Aerospatiale ATR-42-300 c/n 48 1987-1995
N4202G Aerospatiale ATR-42-300 c/n 50 1987-1995
N4203G Aerospatiale ATR-42-300 c/n 52 1987-1995
N4204G Aerospatiale ATR-42-300 c/n 61 1987-1995
N4205G Aerospatiale ATR-42-300 c/n 77 1988-1995
N4206G Aerospatiale ATR-42-300 c/n 81 1988-1995
N4207G Aerospatiale ATR-42-300 c/n 83 1988-1995
N4208G Aerospatiale ATR-42-300 c/n 86 1988-1995
N4209G Aerospatiale ATR-42-300 c/n 129 1989-1995
N4210G Aerospatiale ATR-42-300 c/n 149 1989-1995
N4211G Aerospatiale ATR-42-300 c/n 178 1990-1995

ATR-42

Aerospatiale N262/Mohawk 298
N26201 Aerospatiale N.262A-44 c/n 9 1972-1979 siehe auch N411SA
N26202 Aerospatiale N.262A-20 c/n 102 1976-1980
N26203 Aerospatiale N.262A-44 c/n 11 1975-1982
N26208 Aerospatiale N.262A-44 c/n 13 1974-1984
N26210 Aerospatiale N.262A-44 c/n 16 1972-1982
N26215 Aerospatiale N.262A-44 c/n 23 1972-1981
N26217 Aerospatiale N.262A-44 c/n 24 1972-1983
N26222 Aerospatiale N.262A-26 c/n 69 1974-1982
N26224 Aerospatiale N.262A-26 c/n 31 1974-1976
N26224 Aerospatiale N.262A-45 c/n 100 1978-1982
N26225 Aerospatiale N.262A-26 c/n 32 1974-1983
N26226 Aerospatiale N.262A-26 c/n 56 1974-1976
N26227 Aerospatiale N.262A-43 c/n 29 1975-1976
N26228 Aerospatiale N.262A-36 c/n 42 1975-1976 siehe auch N29811
N29811 Mohawk 298 c/n 42 1979-1987 siehe auch N26228
N29812 Mohawk 298 c/n 17 1979-1988
N29814 Mohawk 298 c/n 99 1979-1987
N29817 Mohawk 298 c/n 50 1979-1988
N411SA Aerospatiale N.262A-44 c/n 9 1982-1986 siehe auch N26201
N417SA Aerospatiale N.262A-14 c/n 15 1982-1983
N419SA Aerospatiale N.262A-14 c/n 22 1982-1983
N420SA Aerospatiale N.262A-14 c/n 8 1982-1983

N262 N.262 N262
(Thanks to John Schmidt for image #3)

Beechcraft 18/Volpar Truboliner
N35W Beechcraft D18S c/n A-1006 1967-1968
N68A Beechcraft E18S c/n BA-110 1967-1969 siehe auch N352V
N340V Beechcraft E18S c/n BA-65 1967-1972 1967 converted to Volpar Turboliner
N342V Volpar Turboliner c/n AF-897 1968-1969
N343V Volpar Turboliner c/n AF-213 1968-1972
N346V Volpar Turboliner c/n AF-856 1968-1972
N352V Volpar Turboliner c/n BA-110 1969-1974 siehe auch N68A
N353V Volpar Turboliner c/n AF-754 1970-1970
N357V Volpar Turboliner c/n AF-680 1970-1972

DeHavilland DHC-6 Twin Otter
N103AC DeHavilland DHC-6-200 c/n 183 1976-1981 1978 re-reg. N103AQ

DHC-6 DHC-6 DHC-6
(Thanks to John Schmidt for images #2 + #3)

 DeHavilland DHC-7
N170RA DeHavilland DHC-7-102 c/n 14 1979-1990
N171RA DeHavilland DHC-7-102 c/n 16 1979-1990
N172RA DeHavilland DHC-7-102 c/n 27 1980-1991
N173RA DeHavilland DHC-7-102 c/n 38 1981-1991
N174RA DeHavilland DHC-7-102 c/n 53 1981-1991
N175RA DeHavilland DHC-7-102 c/n 56 1981-1991
N176RA DeHavilland DHC-7-102 c/n 76 1982-1991
N177RA DeHavilland DHC-7-102 c/n 85 1982-1991
N42RA DeHavilland DHC-7-102 c/n 58 1986-1990
N53RA DeHavilland DHC-7-102 c/n 71 1986-1991
N701AC DeHavilland DHC-7-102 c/n 18 1991-1992 leased
N702AC DeHavilland DHC-7-102 c/n 5 1989-1991 leased
N705GW DeHavilland DHC-7-102 c/n 43 1983-1984
DHC-7 DHC-7 Allegheny Commuter DHC-7

Volpar Turboliner / Beech 18
N340V Volpar Turboliner c/n BA-655      ?      
N352V Volpar Turboliner c/n ? ?